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单线/容错CAN转换器
    

型号:GCAN-SW


广成科技有限公司,十年CAN总线从业经验,打造最好的CAN总线系列产品,提供给您最合适的CAN总线设备。我公司秉承良心品质,客户第一的理念,持续的为新老客户提供优质的商品,公道的价格,以及全方位的售前售后服务支持。

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单线CAN网络是指只使用一条CAN信号线即可进行CAN通讯的网络(普通告诉CAN网络使用两条差分信号线:CAN_H、CAN_L)。单线CAN技术被广泛应用于机动车辆,由于汽车车身可以作为总线的“地”,因此单线CAN可以使用一条数据线连接车内各个通信模块,从而大量减少了布线的开销。但是总线的最大传输速度,要大大低于高速CAN总线。


使用CAN-SW单线CAN转换器,可以将我公司USB-CAN设备连接至单线CAN网络(SAEJ2411)。CAN-SW模块专为我公司DB9接口CAN卡设计,使用DB9接口公对母的连接方式,可以快速将CAN卡与CAN-SW连接,接入单线CAN网络。

此型号单线CAN转换器需搭配我公司DB9接口CAN卡使用,如:USBCAN-I Pro(DB9版)USBCAN-Mini






普通CAN接口支持CAN2.0A/B协议,符合ISO/DIS11898规范;

单线CAN支持低速33.33K、高速83.33K波特率;

即插即用,无需配置;

采用电气隔离,隔离模块绝缘电压:DC1000V;

体积小巧,即插即用;

工作温度范围:-40℃~+70℃;

单线CAN端+5V150mA输出可选;

尺寸:(长)63mm*(宽)34mm*(高)19mm。






CAN-SW作为我公司DB9接口CAN卡附加模块,可以直接与DB9接口CAN卡连接。





图1 普通CAN端DB9接口定义(母头)


 


图2 单线CAN端DB9接口定义(公头)



可选供电电压Vmain



CAN-SW并不需要额外提供电源供电,与我公司DB9接口设备同时使用即可正常工作。单线CAN端可提供+5V150mA电源可供用户选择是否需要,电源来自电脑USB端,如发生短路,会造成电脑USB保护,CAN设备无法正常工作。



普通CAN端终端电阻


普通CAN端在CAN_H、CAN_L之间没有集成120Ω终端电阻,如需终端电阻需用户自行外接。



单线CAN接地


单线CAN端GND引脚必须严格接地,在机动车上,往往要接到车身上。



单线CAN终端电阻



 在CAN-SW的单线CAN端,CAN_H与GND是高阻状态。单线CAN规范中并没有定义需要外接终端电阻。







单线CAN运行模式



CAN-SW模块支持2种不同的单线CAN模式——正常模式(33.33Kbit/s)、高速模式(83.33Kbit/s)。两种模式之间无需选择开关即可自动切换。



正常模式



这种模式用于正常操作,CAN比特率为33.33Kbit/s,单线CAN输出端有信号波形,可以控制电压转换速度及上升沿和下降沿,这样可以保障EM辐射的最小化。



高速模式



CAN-SW支持83.33Kbit/s的高速模式,以便于使用软件进行数据诊断。跟正常模式相比,总线数据传输速度更快,因此EMC性能相比正常模式有所降低。

高速模式仅应用于特殊情况,而不是单线CAN的常规状态。



CAN总线波特率



当用户使用CAN-SW转换器时,必须保证普通CAN端的波特率与单线CAN端保持一致。最普遍的单线CAN波特率:33.33Kbit/s、83.33Kbit/s。






对单线CAN调试分析

双线CAN扩展支持单线CAN






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单线CAN运行模式



CAN-SW模块支持2种不同的单线CAN模式——正常模式(33.33Kbit/s)、高速模式(83.33Kbit/s)。两种模式之间无需选择开关即可自动切换。

正常模式:

这种模式用于正常操作,CAN比特率为33.33Kbit/s,单线CAN输出端有信号波形,可以控制电压转换速度及上升沿和下降沿,这样可以保障EM辐射的最小化。

高速模式:

CAN-SW支持83.33Kbit/s的高速模式,以便于使用软件进行数据诊断。跟正常模式相比,总线数据传输速度更快,因此EMC性能相比正常模式有所降低。

高速模式仅应用于特殊情况,而不是单线CAN的常规状态。




CAN总线波特率



当用户使用CAN-SW转换器时,必须保证普通CAN端的波特率与单线CAN端保持一致。最普遍的单线CAN波特率:33.33Kbit/s、83.33Kbit/s。
    


    
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