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Can总线分析仪——汽车can总线故障分析的好帮手!
2017-05-02


Can总线分析仪 产品链接:http://gcgd.net/pro_26.html



沈阳广成科技有限公司设计研发的can总线分析仪是can总线产品开发的强大工具,也是汽车can总线故障分析的好帮手。采用can总线分析仪,汽车可以通过OBD接口快速与can总线网络连接起来,构成汽车电子与can总线网络之间的数据采集、处理、分析等控制节点。


  接下来广成就带大家了解下什么是can总线,以及汽车can总线常见的故障分析,希望能给大家带来帮助~

  1.    汽车can总线相关知识

  Can总线又可称之为控制器局域网。是国际上广泛应用的现场总线之一。Can总线是为了解决现代汽车中众多电控模块(ECU)之间的数据交换而开发的一种串行数据总线。数据总线是模块之间运行数据的公共通道,它将各个功能部件的ECU连在一起,大量的数据信息和控制信息在总线上流动,实现各功能部件的ECU之间的信息交换。




  Can总线网络数据传输大致分为三类。A类-LIN传输数据数率小于10Kbps,是属于汽车低层网络协议范畴,定位于低于Can总线网络的通信层,一般使用单线连接。B类-Can总线面向独立控制的模块间信息共享的中速网络,传输数据的位速率一般在10-125Kbps之间。用于仪表显示和车辆控制。C类-高速Can总线面向闭环实施多路传输的高速网,传输数据的位速率一般在125-1Kbps之间。通信协议为用于动力装置的通信。D类-Can总线面向多媒体,VCD、DVD、CD等。传输数据的位速率一般在2Kbps。



  2.    Can总线按车辆产品的需求可分为三级

  一级总线是一种简易的Can总线,整个系统由总线处理器、总线仪表、总线管理器和桥模块组成。总线处理器可完成50多个数据量的采集并能实现对缓速器、空气悬架、乘客门、车速、灯等的控制,还能为发动机提供信号以实现巡航定速的功能,桥模块可接受发动机ECU发出的转速、油压、水温等数据。总线管理器除管理总线运行外还有行车记录仪功能。总线仪表为纯数字化仪表可显示近100个数据量。

  二级总线是为客车开发的一套Can总线系统,整个系统由前控模块、后控模块、前灯控模块、后灯控模块、总线仪表、总线管理和桥模块组成。总线系统可完成80个数据量的采集,并能实现对缓速器、空气悬架、乘客门、灯光、雨刷机、发动机点火、发动机熄火等控制,还能为发动机提供信号以实现巡航定速的功能,桥模块可接受发动机ECU发出的转速、油压、水温等数据。总线管理器除管理总线运行外还有行车记录仪功能。总线仪表为纯数字化仪表,可显示近120个数据量。

  三级总线是功能比较完备的CAN-LIN混合总线系统,整个系统由开关模块、前控模块、中控模块、后控模块、顶控模块、前灯控模块、后灯控模块、总线仪表、胎压模块、总线管理和桥模块组成。总线系统可完成120个数据量的采集,并能实现对缓速器、车身升降、随动桥、乘客门、灯光、雨刷机、空调、车内照明、油路、点火、铰接盘、发动机点火、发动机熄火等控制,还能为发动机提供C3信号以实现巡航定速的功能,桥模块可接受发动机ECU发出的转速、油压、水温等数据。

  总线管理器除管理总线运行外还有行车记录仪功能。总线仪表为纯数字化仪表,可显示近200个数据量。

  3.    汽车Can总线常见故障的检测方法


  3.1 汽车电源系统提供的工作电压低于12V时,就会造成一些电控模块出现短暂的停止工作,从而使整个汽车多路信息传输系统出现短暂的无法通信。

  3.2 can总线通信故障一般都是由线路接触不实、线路断路以及线路短路所造成的。现实维修中又以接触不实和断路故障居多。

  3.3 线路接触不实故障大多出现在can总线连接导线的端子处,大多数故障出现在线路连接插件处以及线尾端子与金属连接处。另外,各种开关、继电器触点之间的氧化和烧蚀也会造成线路接触不实故障。一方面是由线路接触不实故障严重后产生的,而另一方面是由导线及线束被磨损后造成的。

  3.4 短路故障造成的原因主要有电器零件损坏后造成短路故障、导线及线束被磨损后造成短路故障。

  3.5 can总线模块的检测方法:

     1)检查ECU供电电源是否正常,电压是否是当前电源电压。

     2)检查WAKE-UP唤醒线连接是否正常,电压约等于电源电压。

     3)奋查CAN-H、CAN-L接线是否正常,接口(4-5)之间是否有60欧姆电阻,是否接反。

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  4.    Can总线车辆使用注意事项

  1)模块进水后,要用吹风机吹干。

  2)触针被电解氧化后,要用酒精擦洗。

  3)接口插件及地线电阻小于0.2欧姆。

  4)模块内部芯片一定要防止静电击穿。

  5)模块内的自恢复保险是根据每个接口的负载功率,设置不同的安培值,所以不能随便增加某个输出接口的负载。

  6)不能将负载导线长时间接地。

  7)在断开蓄电池连线或电控单元连线之前应关断电源开关。

  8)在检测充电系统时,如果点火开关闭合、发动机工作时千万不要拆卸蓄电池连线。

  广成科技通过长时间的研究发现,Can总线分析仪能有效诊断出汽车电子线路存在的大部分问题,配合本公司研发的ECANTools软件使用,能帮助工程师更高效的完成汽车can总线故障的分析,是汽车电子等相关领域的好帮手!






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